De oudste vloot van Nederland: gemiddeld 16,8 jaar
Nederland telt 77.694 geregistreerde Honda-personenauto's, met een gemiddelde leeftijd van 16,8 jaar. Ter vergelijking: het landelijke gemiddelde over alle merken is 11,8 jaar. Van alle Honda's is 64% vijftien jaar of ouder — landelijk is dat 33%. En 24.702 Honda's zijn de twintig jaar al gepasseerd. Geen enkel volumemerk komt bij die cijfers in de buurt.
Je kunt dat op twee manieren lezen. Pessimistisch: er worden weinig nieuwe Honda's verkocht, dus de vloot vergrijst. Realistisch: auto's verdwijnen pas van de weg als repareren niet meer loont — en Honda's bereiken dat punt aantoonbaar later dan andere merken. Voor wie er een wil verkopen is dat tweede punt het interessantst: er bestaat een levendige markt voor oudere Honda's, juist ómdat iedereen weet dat ze doorrijden.
Per model: de Accord als recordhouder
| Model | Aantal in NL | Gem. leeftijd | Aandeel 15+ | Nog rijdend 20+ |
|---|---|---|---|---|
| Accord | 3.362 | 22,3 jaar | 92,8% | 1.943 |
| Civic | 25.030 | 20,1 jaar | 77,8% | 10.617 |
| Insight | 4.250 | 15,7 jaar | 81,9% | 10 |
| Jazz | 23.216 | 14,2 jaar | 54,5% | 5.122 |
| CR-V | 9.700 | 14,2 jaar | 50,9% | 2.161 |
| HR-V | 5.780 | 8,5 jaar | 13,2% | 761 |
De gemiddelde Accord in Nederland is 22,3 jaar oud — ruim negen op de tien zijn vijftienplussers. De Civic combineert schaal met leeftijd: ruim 25.000 exemplaren, waarvan 10.617 ouder dan twintig jaar. De Jazz is met 23.216 stuks de tweede vloot en scoort in de keuringsdata opvallend goed voor zijn leeftijd.
Bij de APK: de Jazz blinkt uit, de oude Civic niet
Eerlijk is eerlijk: niet elke Honda is een keuringswonder. De Jazz van 8-11 jaar komt in 23,5% van de keuringen met een gebrek uit de test (landelijk gemiddelde voor die leeftijd: 30,5%) en blijft ook bij 12-15 jaar met 38,2% onder het landelijke gemiddelde van 42,6%. Maar de Civic van 12-15 jaar zit met 45,8% juist bóven dat gemiddelde. Een oudere Civic kan dus prima doorrijden — de vlootcijfers bewijzen het — maar reken bij de jaarlijkse keuring op de gebruikelijke slijtagepunten: banden, verlichting, ophanging.
Terugroepacties: 8.187 Honda's rijden met een openstaande actie
De RDW registreert voor Honda 107 terugroepacties, en op dit moment rijden er 8.187 Honda's rond waarvan de eigenaar de actie nog niet heeft laten uitvoeren. Herstel is altijd gratis bij de dealer. Wie zijn Honda wil verkopen doet er verstandig aan dit vóór de verkoop te checken en te laten herstellen: het kost niets en voorkomt discussie over het bod.
Wat betekent dit voor uw verkoopprijs?
- Leeftijd is bij Honda geen doodvonnis. Waar een 15 jaar oude auto van veel merken richting sloop- of exportwaarde zakt, houdt een Honda met nette historie handelswaarde — de vloot van 24.702 twintigplussers is daarvan het bewijs.
- Onderhoudshistorie maakt het verschil. De reputatie van het merk werkt alleen in uw voordeel als u kunt laten zien dat het onderhoud is bijgehouden.
- Hybride-kennis loont. Insight en Jazz Hybrid waren er vroeg bij; een werkend hybridesysteem met historie is een pluspunt, een twijfelgeval drukt het bod.
Data-analyse: het levensduur-onderzoek van AutoZoWeg.nl, op basis van RDW Open Data: het volledige kentekenregister (peildatum juli 2026), ruim 11 miljoen APK-keuringen (2025-2026) en de landelijke terugroepregistratie.